日前，正力新能遞表港交所，中金公司和招銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。

招股書顯示，正力新能是中國(guó)的鋰離子電池制造商，以市場(chǎng)需求和技術(shù)驅(qū)動(dòng)開發(fā)多元電池產(chǎn)品組合。公司主要專注于用于電動(dòng)汽車（EV）的電池產(chǎn)品的銷售。公司提供電芯、模組、電池包、電池簇、電池管理系統(tǒng)的一體化方案，致力于拓展電化學(xué)產(chǎn)品在陸?？栈ヂ?lián)（LISA）下的大規(guī)模應(yīng)用。

目前公司已開發(fā)多款三元、磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，在中期來(lái)看，不斷優(yōu)化磷酸錳鐵鋰、鈉離子電池、半固態(tài)產(chǎn)品技術(shù)，在長(zhǎng)期還積極布局全固態(tài)電池技術(shù)。全面布局的技術(shù)能力可靈活適配不同產(chǎn)品的差異化需求。

截至2024年8月31日，公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)全職雇員人數(shù)超過(guò)1061人，其中約27.4%擁有碩士及以上學(xué)歷。截至同日，公司提交3226項(xiàng)專利申請(qǐng)及已獲授2026項(xiàng)專利（其中307項(xiàng)為發(fā)明專利）。公司也受江蘇省工信廳鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的資助。

公司磷酸鐵鋰電池通過(guò)材料和電極設(shè)計(jì)的優(yōu)化，重量能量密度達(dá)約190Wh/kg；通過(guò)高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰材料的開發(fā)及導(dǎo)入，體積能量密度達(dá)到430Wh/L以上，并且可以兼顧2.2C的快充能力。

公司的PHEV及EREV電池具備極高的循環(huán)壽命，循環(huán)次數(shù)最高4000次，可實(shí)現(xiàn)30分鐘快充至80%電量。

公司和合營(yíng)企業(yè)新中源豐田開發(fā)的HEV電池產(chǎn)品包含鋰電與鎳氫兩種主要技術(shù)路線，兼具高功率、長(zhǎng)壽命、高安全優(yōu)勢(shì)，峰值放電倍率可以達(dá)到80C，工況循環(huán)壽命高達(dá)27000次。

公司的乾坤系列BEV電池包能量密度最高可達(dá)260Wh/kg，最快可7分鐘快充至70%電量，采用首創(chuàng)的榫卯卡接技術(shù)，在行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)單顆電芯可拆解、易維修。

公司的騏龍系列BEV電池包總電量高達(dá)170kWh，截至2024年8月31日是中國(guó)乘用車最大電量電池系統(tǒng)，采用雙重半固態(tài)技術(shù)，電芯能量密度達(dá)306Wh/kg，9分鐘內(nèi)可從10%電量快充至70%電量。

公司是中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)中第一家獲得AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的公司，也是蘇州市首批“低空經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)航企業(yè)。公司的航空電池產(chǎn)品能量密度超320Wh/kg，15分鐘快充至80%電量，20%低電量狀態(tài)下仍可實(shí)現(xiàn)12C高倍率放電，產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)航空級(jí)別安全標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，截至2024年8月31日止八個(gè)月，按動(dòng)力電池裝機(jī)量計(jì)，公司在動(dòng)力電池市場(chǎng)排名第9。

截至2024年8月31日止八個(gè)月，按動(dòng)力電池裝機(jī)量計(jì)，公司在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)排名第8，在三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)排名第9。2022年至2023年，按2023年的裝機(jī)量同比增速計(jì)，公司在動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)量前十的企業(yè)中排名第2，在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)量前十的企業(yè)中排名第1。

近年來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全球動(dòng)力電池裝機(jī)量將以37.5%的復(fù)合年增長(zhǎng)率從2023年的716.0GWh增至2028年的3513.1GWh。預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將以37.9%的復(fù)合年增長(zhǎng)率從2023年的389.0GWh增至2028年的1943.3GWh。

校對(duì)：劉榕枝